رشد هوشمند شهری ؛ از مدیریت ترافیک شبکه معابر شهری ، شهروند قانون مدار، پیاده مداری شهر ها و توسعه ترانزیت

موضوع: جلوگیری از توسعه بی برنامه و نیاز به دانش بازیابی طراحی شهری از منظر قابلیت پیاده روی و اینکه چگونه می توان مردم را به استفاده از دوچرخه و پیاده روی به جای رانندگی با خودرو های آلوده کننده ترغیب کرد، موجب احتیاج به دانش پایه تری در مورد پیوستگی اجتماعی - اقتصادی فضای همگانی شد. ایجاد چنین شهر هایی که در آن هرکس بتواند با پا های خودش حرکت کند، بخش اصلی در اساس جهان بینی مطالعات زندگی همگانی است .اهداف: مدیریت ازدحام، تقاضای سفر و زیست پذیری بدین معناست که بتوان از همه تسهیلات همگانی همچون رفتن به مطب دکتر، رفتن به سر کار، به فروشگاه مواد غذایی رفتن ، به دفتر پستی سر زدن و بازی کردن با بچه ها به راحتی استفاده کرد.روش تحقیق : پژوهش حاضر نوعی پژوهش توصیفی -تحلیلی ژرفانگر مبتنی بر مطالعات کتابخانه ای و اسنادی است و نتایج آن به صورت کاربردی قابل استفاده است .نتیجه : ایده رویکرد به ایجاد مراکز توسعه ترانزیتی که امکان دسترسی را در (شعاع راحت پیاده روی ۵۰۰ متر) حول یک ایستگاه جهت دسترسی به تمام امکانات خدماتی اعم از اداری و تجاری ، فضای باز و فضای عمومی را برای ساکنین فراهم می آورد، مورد استقبال زیاد قرار گرفته است .