مجید عابدی فیروزجائی - گروه مهندسی کشاورزی، دانشگاه فنی و حرفه ای ، تهران، ایران
روح اله عابدی فیروزجائی - گروه مهندسی کشاورزی، دانشگاه فنی وحرفه ای، تهران، ایران
حمید خانی - دانشجوی کارشناسی ارشد ،مکانیک بیوسیستم دانشگاه فردوسی مشهد

در این پژوهش تاثیر عمق شخم و سرعت پیشروی را بر میزان زیر خاک رفتن بقایای گیاهی و لغزش تراکتور مسی فرگوسن ۲۸۵ در حین شخم با گاوآهن برگرداندار در خاک سیلتی رس مورد بررسی قرار گرفت . عملیات شخم در دو سطح ۲۰-۱۵ و۳۰-۲۵ سانتی متر و در سه سطح سرعت پیشروی دنده دو ،سه و چهار سنگین (دور موتور ثابت rpm۱۸۰۰ ) به صورت آزمایش فاکتوریل در قالب طرح بلوک کاملا تصادفی انجام شد. نتایج این تحقیق نشان داد که عمق شخم و سرعت پیشروی مختلف و اثر متقابل آنها تاثیر معنی داری در سطح ۱ درصد بر لغزش چرخ های محرک تراکتور دارند. اما در میزان زیر خاک شدن بقایای گیاهی فقط سرعت پیشروی و اثر متقابل سرعت پیشروی و عمق شخم در سطح ۱ درصد معنی دار شد ولی عمق شخم اثر معنی داری نداشت . با توجه به نتایج برای شخم سطحی (۲۰-۱۵ سانتی متر) سرعت پیشروی متوسط (دنده ۳ سنگین ) و برای شخم عمیق (۳۰-۲۵ سانتی متر) سرعت پیشروی بالا(دنده ۴ سنگین ) از لحاظ دو شاخص مورد مطالعه نتایج مطلوبتری را دارند.

لغزش تراکتور، کیفیت شخم ،گاوآهن برگرداندار، میزان برگردان خاک