مهتاب دهقان - کارشناسی ارشد مخابرات امن و رمزنگاری، پژوهشکده فضای مجازی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران
سعید شکر الهی - استادیار گروه مخابرات امن و رمزنگاری ، پژوهشکده فضای مجازی ، دانشگاه شهید بهشتی، تهران

مسیریابی مبتنی بر اعتماد در شبکه های بین خودرویی با تکیه بر ارزیابی گره ها از یکدیگر، روشی مناسب و غیر پیچیده برای کاهش حملات در این شبکه ها محسوب می شود . تحرک بالای گره ها در این شبکه ها مانع از ایجاد شناخت هایی بین گره ها و ثبات مقادیر برآورد شده در کل شبکه می شود در این مقاله، یک پروتکل مسیریابی پیدشنها شده است که از زنجیره بلوک ها برای مدیریت اعتماد بکار رفته در انتخاب گره های بعدی استفاده می کند. در پروتکل هپیشنهادی ،اتعما مدستقیم توسط هر وسیله نقلیه و بر اساسمشاهدات همان وسیله نقلیه محاسبه می شود. اعتماد غیر مستقیم نیز توسط واحد های کنار جاده ای محاسبه شده و در زنجیر بلوک ها نگهداری می شود.واحد های کنار جاده ای این محاسبات را بر اساس مشاهدات دریافتی از وسایل نقلیه در طول زمان انجام داده و با سایر گره ها به اشتراک می گذارند. نتایج شبیه سازی در سناریوی شهری با ++OMNet ننیا می دهد که زمانی که گره های مخرب در شبکه افزایش پیدا میکند استفاده از پارامتر اعتماد در پروتکل پیشنهادی منجر به کاهش بسیار کمتر نرخ تحویل بسته ها نسبت به پروتکل GPSR می شود . تاخیر انتها به ابتدای پروتکل پیشنهادی نیز نسبت به پروتکل GPSR با افزایش بیشتری روبرو می شود که دلیل اصلی آ ن تحویل بسته های با طول مسیر بالاتر در پروتکل پیشنهادی است

شبکه های بین خودرویی، مسیریابی مبتنی بر اعتماد، زنجیره بلوک ها، مدیریت اعتماد