بررسی شرایط خنک کاری در فراینده سوپر فنیشینگ با تسمه سنباده بر روی قطعات آلیاژهای تیتانیوم گرید ۶
عنوان مقاله: بررسی شرایط خنک کاری در فراینده سوپر فنیشینگ با تسمه سنباده بر روی قطعات آلیاژهای تیتانیوم گرید ۶
شناسه ملی مقاله: CEMCONF05_016
منتشر شده در پنجمین همایش ملی مکانیک محاسباتی و تجربی در سال 1401
شناسه ملی مقاله: CEMCONF05_016
منتشر شده در پنجمین همایش ملی مکانیک محاسباتی و تجربی در سال 1401
مشخصات نویسندگان مقاله:
طالبی طالبی - مربی دانشگاه، مهندسی مکانیک ساخت وتولید، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دهاقان، اصفهان
خلاصه مقاله:
طالبی طالبی - مربی دانشگاه، مهندسی مکانیک ساخت وتولید، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دهاقان، اصفهان
فرایند فوق پرداخت با تسمه های سنباده بر روی قطعات سخت یک تکنیک تقریبا جدید است استفاده از این فرایند باعث ایجاد سطوح با ساختار همگن و زبری سطح پایین تر نسبت به دیگر فرایندها می شود. آلیاژهای تیتانیوم عموما به عنوان موادی که ماشین کاری دشواری دارند، شناخته می شوند. بعلت نسبت وزن به استحکام بالا و مقاومت به خوردگی بالایی که دارند درصنعت هوافضا کاربرد فراوانی دارند و از آن در بدنه هواپیماها، بخش های موتور، چرخ دنده ها و شیرآلات هیدرولیکی استفاده می شود. سایش سریع تسمه سنباده بعلت اصطکاک بالا بخصوص در حالت خشک و گرمای نسبتا بالا در اثر ضریب انتقال حرارت پایین تیتانیوم از مشکل های این فرایند می باشد. در این بررسی تاثیر روانکاری با دو روش پاششی معمولی یا سیلی و روانکاری با مقدار مینیمم ( MQL ) در سرعت های مختلف پیشروی (۰.۱۰-۰.۱۵-۰.۲۰ mm/u) برای قطعات استوانه ای از جنس تیتانیوم گرید ۶ ( Ti۵Al۲.۵Sn ) نسبت به حالت خشک مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که هر دو روش در تمام سرعت ها برای بهبود عمر ابزار مناسب است و روش روانکاری با مقدار مینیمم ( MQL ) به دلایل زیست محیطی و خنک کاری بیشتر بر روش پاشش سیلی مزیت دارد. همچنین زبری حاصل در MQL نسبت به روش روانکاری سیلی ۴۴.۶ % کمتر است درسرعت پیشروی کم بیشترین اختلاف در عمر تسمه (حدود ۳۰ %) بین دو روش وجود دارد حرارت ایجاد شده تا ۲۷.۳۷ % در روش MQL کمتر است.
کلمات کلیدی: روانکاری MQL ، عملیات سوپرفینشینک، تسمه سنباده، تیتانیوم،
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1630020/