پرگل ابراهیمی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری ، موسسه آموزش عالی علامه دهخدا (غیر انتفایی - غیردولتی )
زینب عادلی - دکترای شهرسازی ، استادیار گروه شهرسازی ، دانشکده معماری و شهرسازی ، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)،

در گذشته های دور که مرز شهر ها توسط دروازه ها تعیین می شد مبادی ورودی به شهر از کیفیت فضایی بالایی برخوردار بود و از جمله عناصر شاخص و ویژگی های شهر به حساب می آمد امروزه با گسترش و توسعه شهرها این حد و مرز از میان برداشته شده و ورودی آن به مسیر های سریع السیر برای تردد انواع وسایل نقلیه تبدیل شده است . همچنین زمین های مجاور آنها به کاربری های مزاحم و ناسازگار با محیط اختصاص یافته اند که سبب بی نظمی و سیمای زشت و اغتشاش بصری این فضاها را افزایش داده اند. در تعریف ورودی شهر می توان گفت محور ورودی یک کریدور فضایی است که علاوه بر ویژگی های فعالیتی و جمعیتی مسیر ، ارتباط منطقی بین طبیعت و شهر را به صورت سلسله مراتب سازماندهی شده و نظام-مند برقرار می نماید. بی توجهی به طراحی ورودی به عنوان یک مفصل و یا رابط موجب ورود یکباره افراد به مسیرها می شود به طوری که فرصت برای تغییر و همساز کردن رفتار با فضای جدید وجود ندارد . ورودی کلاک شهر کرج از این قاعده مستثنی نبوده و از وضعیت ناهنجاری برخوردار هستند که هیچ احساسی مطابق با توقع مسافر از آن شهر در ذهن فرد ایجاد نمی کند.هدف اصلی این پژوهش ، ارائه الگوی طراحی جهت ارتقاء هویت مکانی فضای ورودی شهر کرج است که بطور ویژه روی ورودی کلاک شهر کرج انجام گرفته است .

ورودی شهر، هویت مکانی ، محدوده کلاک، شهر کرج