بررسی فناوری بوژی با سرعت بالا
عنوان مقاله: بررسی فناوری بوژی با سرعت بالا
شناسه ملی مقاله: MECCONF06_018
منتشر شده در ششمین همایش بین المللی مهندسی مکانیک، صنایع و هوافضا در سال 1401
شناسه ملی مقاله: MECCONF06_018
منتشر شده در ششمین همایش بین المللی مهندسی مکانیک، صنایع و هوافضا در سال 1401
مشخصات نویسندگان مقاله:
حمیدرضا حاجی زاده - کارشناس تعمیرات واحد ناوگان، سازمان قطارشهری شیراز - معاونت بهر ه برداری - واحد ناوگان - نگهداری و تعمیرات
محمدرضا بردبار - کارشناس تعمیرات واحد ناوگان، سازمان قطارشهری شیراز - معاونت بهر ه برداری - واحد ناوگان - نگهداری و تعمیرات
روح اله میرزایی نامجو - کارشناس تعمیرات واحد ناوگان، سازمان قطارشهری شیراز - معاونت بهر ه برداری - واحد ناوگان - نگهداری و تعمیرات
خلاصه مقاله:
حمیدرضا حاجی زاده - کارشناس تعمیرات واحد ناوگان، سازمان قطارشهری شیراز - معاونت بهر ه برداری - واحد ناوگان - نگهداری و تعمیرات
محمدرضا بردبار - کارشناس تعمیرات واحد ناوگان، سازمان قطارشهری شیراز - معاونت بهر ه برداری - واحد ناوگان - نگهداری و تعمیرات
روح اله میرزایی نامجو - کارشناس تعمیرات واحد ناوگان، سازمان قطارشهری شیراز - معاونت بهر ه برداری - واحد ناوگان - نگهداری و تعمیرات
این مقاله وضعیتهای فنی فعلی فناوری بوژی پرسرعت جهان و زیرساختهای مرتبط را ارائه میکند که در آن مفاهیم و راه حلهای طراحی مرتبط با انبارهای نورد پرسرعت و راه آهن خلاصه میشوند. با توجه به شرایط زیرساخت راه آهن پرسرعت، گیجهای وسیله نقلیه، گیج مسیر، پروفیلهای راه آهن، و شیبهای مرتبط برای کشورهای مختلف و شبکه های ریلی، و... به طور خلاصه مورد بحث قرار میگیرند. سپس چهار بوژی پرسرعت معمولی و پرکاربرد با اصول طراحی و راه حلهای آنها مورد بحث قرار میگیرند، که در آنها مزایا و معایب انواع قاب بوژی، یاتاقانها، مورد بررسی قرار میگیرند. درک کلی از مشخصات فنی برای قابلیت همکاری (TSI) نیز در این تحقیق گنجانده شده است.
کلمات کلیدی: راه آهن پرسرعت؛ زیر ساخت؛ گیج وسیله نقلیه؛ مسیر سنج؛ مشخصات فنی برای قابلیت همکاری
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1646555/