مهدی صمدی - کارشناس مسئول اداره برنامه ریزی تامین، شرکت پارس خودرو
مرتضی صمدی - مدیر برنامه ریزی تولید، شرکت پژوهش صنعت مدرن
محمد بخشی شایق - کارشناس مسئول اداره برنامه ریزی تامین، شرکت پارس خودرو

به دلیل افزایش آگاهی های زیست محیطی مشتریان، رقابت و سیاست های سختگیرانه دولتی ، روش ترکیب مدیریت زنجیره تامین سبز (GSCMa)، برای حفظ منابع و تولید پایدار، به تدریج در حال تبدیل شدن به یک ضرورت برای سازمان ها می شود. با این حال، انجام موفقیت آمیز فعالیت های تولیدی و کسب و کار زنجیره تامین سبز (GSC) به دلیل دخالت ریسک های مختلف نسبتا دشوار است . این ریسک ها و منابع مربوطه آن ها تمایل دارند که عملکرد زنجیره تامین سبز را به هم بزنند، و در نتیجه ، عملکرد زیست محیطی و اقتصادی را کاهش دهند . بنابراین ، شناسایی ریسک ها و تحلیل های بعدی آن ها در زنجیره تامین سبز بسیار مهم به منظور دانش و درک آن ها می باشد . تحقیقات حاضر خطرات مربوط به تصویب و اجرای موثر شیوه های زنجیره تامین سبز از نقطه نظر صنعتی را تجزیه و تحلیل می کند. یک رویکرد تحقیقاتی دو فازی در این مطالعه مطرح شده و مورد استفاده قرار گرفته است . در فاز ابتدایی ، شش دسته از خطرات و بیست و پنج خطر خاص، در ارتباط با زنجیره تامین سبز ، مشخص شده است . نظرات از مدیران و رئیسان و کارشناسان خبره شرکت پارس خودرو شامل (۱۰ خبره) (اداره تامین رنو و اداره تامین قطعات پراید) بصورت پرسشنامه مقایسات دو زوجی فازی جمع آوری شده است . در مرحله دوم، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی فازی (منطق فازی (AHP، یک تجزیه تحلیل کمی و کیفی برای تجزیه و تحلیل ریسک های شناسایی شده برای تعیین اولویت نگرانی استفاده شده است .در این تحقیق ، تلاش شده است تا مهمترین خطر در زمینه زنجیره تامین سبز شناخته شده، و یافته ها برای صنایع در مدیریت و کاهش عواقب خطرات در زنجیره تامین سبز مفید باشد . تجزیه و تحلیل نتایج نشان می دهد که دسته ریسک عملیاتی مهمترین خطرات در زنجیره تامین سبز هستند. تجزیه و تحلیل حساسیت نیز به منظور بررسی ثبات رتبه بندی اولویت انجام شده است .

مدیریت زنجیره تامین سبز، فرآیند سلسله مراتب فازی ، ریسک های زنجیره تامین ، شرکت پارس خودرو