حمیدرضا رضوی - پژوهشگر
علی ابراهیم زاده - پژوهشگر مرکز عمران دانشگاه امام حسین (ع)
یاسر علیلو - پژوهشگر

تقاطع های کانال های باز از اجزای جدایی ناپذیر و مهم در رودخانه ها و مهندسی هیدرولیک هستند. ساختار جریان درآنها تاثیرات زیادی بر روی نتایج اندازه گیری، انتقال رسوب و پخش آلودگی در تقاطع دارند. پدیده های محلیهیدرولیکی در نزدیکی تقاطع کانال ها، به سبب تاثیر در شرایط جریان کانال های بالادست از لحاظ طراحی اهمیتزیادی دارند. سطح آزاد، توزیع سرعت و تنش برشی در آنها بطور طبیعی سه بعدی می باشد. محل تقاطع نقطه ای استکه دو جریان با بیشتر با یکدیگر مخلوط می شوند. این نقطه مکانی است که تغییرات سریعی در جریان، رسوب، و هندسهجریان رخ میدهد. فهمیدن دینامیک جریان در یک تقاطع یکی از بزرگترین دغدغه های مهندسین رودخانه، دانشمندانمورفولوژیست رودخانه ای و روخانه شناسان می باشد. در طراحی سازه های هیدرولیکی، رفتار جریان در محل تقاطع دربارهفرسایش کف کانال که منجر به انحراف جریان میشود و یا برخورد جریانها با یکدیگر مورد توجه میباشد. سطح آزاد،توزیع سرعت، تنش برشی و نیز کمیت ها دیگر از قبیل پخش، ضرائب پراکنش و همه فرایندهای انتقال سه بعدی هستندکه برای جمع آوری یک سری اطلاعات کامل برای صحت سنجی سه بعدی کد CFD سطح آزاد از آنها استفاده میشود.در این پژوهش تاثیر زاویه ورودی به کانال اصلی بر هیدرولیک جریان در نرم افزار Ansys-CFX در حالت سه بعدی ودوفازی بررسی شده است.

؛Ansys-CFX، انشعاب کانال، زاویه کانال فرعی، هیدرولیک کانال باز