محمدجواد محمودی - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران
عباس رهی - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران
مسعود رئیسی - دانشآموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی تهران

یکی از اهداف در حوزه طراحی سازه ها و صنعت حمل و نقل ، دستیابی به ایمنی بیشتر است . به همین دلیل بهبود ضربه پذیری سازه ای از طریق جاذبهای انرژی از اهمیت خاصی برخوردار است . در مقاله حاضر، یک مطالعه عددی با استفاده از نرم افزار آباکوس بر جاذبهایی کامپوزیتی کربن / اپوکسی با جهت گیری های الیاف صفر، ۳۰ ، ۴۵ ، ۶۰ و ۹۰ درجه صورت می گیرد. به منظور دستیابی به یک طراحی مطلوب، اثر جهت گیری های ذکر شده در نحوه فروریزش، میزان جذب انرژی و مقایسه بین سازه های معرفی شده بررسی می شود. نتایج نشان می دهد که جهت گیری غیر صفر درجه الیاف باعث ایجاد پیچش ، تغییر توزیع تنش و افت پایداری هندسی می شود. به منظور اعتبارسنجی و اطمینان از صحت شبیه سازی انجام شده نتایج حاصل از این شبیه سازی ها با نتایج تجربی محققان پیشین مقایسه شده است . نتایج نشان می دهد که جهت گیری الیاف به طور مستقیم در نحوه فروریزش پوسته های کامپوزیتی اثر گذار است . رفتار جاذب در جهت گیری صفر درجه الیاف مشابه رفتار مواد نرم (همراه با لهیدگی و چین خوردگی ) می باشد. در جهت گیری ۹۰ درجه ، الیاف همراستا با محور پوسته کامپوزیتی هستند و فروریزش شباهت بیشتری به رفتار مواد ترد (خردشدگی و شکست ) پیدا می کند.

جاذب کامپوزیتی ، کامپوزیت کربن / اپوکسی ، جهت گیری الیاف، شبیه سازی آباکوس، فروریزش.