رئوف داستانیان - دانشجوی دکتری،مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس،تهران
محمد ضابطیان طرقی - دانشیار،مهندسی مکانیک،دانشگاه تربیت مدرس،تهران
کیومرث مظاهری بادی - استاد،مهندسی مکانیک،دانشگاه تربیت مدرس،تهران
امین امرایی - مدیر عامل، پتروشیمی مارون، ماهشهر

هدف از مطالعه حاضر بررسی عددی تاثیر همگرایی و واگرایی هندسه کوره در میزان دمای بیشینه ، دمای متوسط و آلاینده های خروجی احتراق گاز متان در حالت بدون شعله میباشد. بدین منظور از مدل احتراقی EDC، مدل توربولانسی دو معادله ای k-ε استاندارد، مدل تشعشعی DO و سینتیک شیمیایی جزئی GRI ۳.۰ جهت انجام شبیه سازیها استفاده شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی عددی تطابق خوبی با نتایج آزمایشگاهی بدست آمده از مطالعات قبلی داشته و نشان می دهد که با ایجاد واگرایی در هندسه ، با ثابت در نظر گرفتن حجم کوره و زمان ماند که منجر به افزایش طول کوره می گردد می توان مقدار مونوکسیدکربن خروجی را به مقدار زیادی تا ppm۱۰۳ کاهش داد. مقدار دمای بیشینه در درون کوره با افزایش واگرایی و همگرایی افزایش می یابد همچنین نتایج نشان می دهد که با ایجاد واگرایی در کوره می توان همگنی سطحی توزیع گونه هیدروکسیل را تا ۱۰ درصد و همگنی دمایی را تا ۳.۰ درصد افزایش داد و در هندسه های همگرا شونده برخلاف حالت واگرا شونده میزان همگنی سطحی توزیع گونه هیدروکسیل تا حدود ۹ درصد و همگنی دمایی تا حدود ۳.۰ درصد کاهش می یابد.

مدلسازی احتراقی- اثرات هندسی کوره - احتراق بدون شعله - آلاینده ها