دانیال قادری - دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران،مرکز ارائ هدهنده خدمات مشاوره و شبی هسازی محیطهای ساحلی و دریایی، بندرعباس، ایران
مریم راه بانی - مرکز ارائ هدهنده خدمات مشاوره و شبیه سازی محیطهای ساحلی و دریایی، بندرعباس، ایران،دانشیار، دانشکده علوم و فنون دریا، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران
زرافشان سالاری - دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران
رحیمه شمسایی - دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران

مناطق مصبی از حساسترین و پویاترین نواحی ساحلی هستند. این مناطق دائما بین محیط دریایی و رودخانه در حال تبادل است ، ازاین رو مدام تحت تاثیر فرایند کشند هستند. عواملی مثل تلاطم ، تنوع سیکل های کشندی ، امواج محلی ، امواج دورآ، جریان ورودی حوزه آبریز و تغییرات اقلیمی ، می تواند به سرعت پروسه های فرسایش و انباشت رسوب مناطق را تغییر دهد. خور تیاب از معدود خورهای ایران با قابلیت ناوبری است . این خور همواره با مشکلات رسوب مواجه است ، ازاین رو در این مطالعه تلاش می شود با به کارگیری تکنیک های RS و GIS نحوه تغییرات کوتاه مدت (فصلی ) خط ساحلی خور موردبررسی قرار گیرد. برای برآورد دو محیط آبی و خشکی با در نظر گرفتن تراز کشندی مشابه ، از تصاویر سنتینل ۲ با رزولیشن مکانی ۱۰ متر استفاده شده است . نسبت باندی NDWI، طبقه بندی نظارتنشده K-means و ابزار آماری DSAS برای محاسبه مقادیر تغییرات خط ساحلی به کار گرفته شد. نتایج نشان می دهد، بخش های نزدیک به دهانه ورودی خور بیش از بخش های دیگر در معرض انرژی های وارده از سمت دریا است . همچنین باتوجه به انحنای خور، انتظار می رود بخش هایی از خور در درازمدت عریض تر شود و بخش هایی نیز باتوجه به شدت انباشت رسوب با محدودیت ناوبری مواجه شود.

خور تیاب، تنگه هرمز، تغییرات خط ساحلی ، سنتینل -۲، DSAS