محمد رشوند - کارشناسی، گروه مهندسی عمران – مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری قزوین
مینا صحرایی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل - دانشگاه صنعتی امیر کبیر تهران
مژگان یوسفی مقدم - کارشناس ارشد بر ق- الکترونیک دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قزوین
mojgan.moqaddam@gmail.com

آماربرداری رضایت کاربران در استفاده از شیوه های گوناگون حمل و نقلی توسط سیاستگذاران این حوزهبسیار مورد استفاده قرار گرفته است. در این میان. رضایت از وضعیت دوچرخه سواری به عنوان شیوه ای ازحمل ونقل پاک. می تولند به ایجاد رغبت شهرهندان برای اس تفاده از دوچرخه به منظور جایگزینی برایخودروی شخصی مورد توجه قرار گیرد. شناسایی مولفه های اثرگذار بر دوچرخه سواری از جمله اقداماتیاست که پایش نظر کاربران را ممکن می سازد. در این مطالعه. شناسایی مولفه های اثرگذار بر رضایتدوچرخه سواران از طریق آماربرداری از آنان در حین دوچرخه سواری انجام و سپس تحلیل عاملی اکتشافی وتحلیل عاملی تاییدی بر داده ها اعمال شده است. پس از یافتن متغیرهای اترگذاره مدل معادلات ساختاریبرای تخمین ضرایب اثر متغیرها و ارتباط میان آن ها با سه متغیر پنهان انجام گرفت. سپس تحلیل اهمیت-عملکرد برای یافتن اولویت های بهبود شرایط مورد استفاده قرار گرفته است. تحلیل اهمیت عملکرد نشانداد که عوامل مزاحم مانند وجود موتورسیکلت. چرخ دستی و خودروی پارک شده در مسیر دوچرخه دراولویت رفع مشکلات دوچرخه سواری در شهر قزوین قرار دارد.

رضایت کاربران، کیفیت خدمات، تحلیل عاملی، مدل معادلات ساختاری و تحلیل ا همیت عملکرد