علی نادران - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، گروه مهندسی عمران، تهران
نوید نخعی - دانشجوی دکتری دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، گروه مهندسی عمران حمل و نقل، تهران

عوامل اقتصادی همچون صرفه جویی در هزینه های اتلاف وقت مسافرین، هزینه های بهداشت. درمان و نظافتناشی از آلودگی هوا، هزینه های خسارات تصادفات. هزینه های نگهداری و تعمیر معابر شهری و صرفه جویی درهزینه های ناشی از استهلاک و لوازم یدکی وسایل نقلیه شخصی را به همراه دارد. هدف از این پژوهش، بررسیتغییرات تاثیر حمل و نقل همگانی بر آلودگی هوا و گازهای گلخانه ای با در نظر گرفتن هزینه ها اقتصادی درکلانشهرها می باشد. در این پژوهش از روش های تحقیق مروری برای کشف وجود یا عدم وجود رابطه بینایجاد مترو و کاهش ترافیک در کلان شهرها استفاده شده است. نتایج این پژوهش نشان داده است که. حمل ونقل حمل و نقل همگانی از جمله مترو در کاهش آلودگی هوا و آلاینده های منتشر شده در کلان شهرها نقشبسیار مهمی دارد. نهایتا به نظر می رسد با استفاده بیشتر از ناوگان حمل و نقل شهری چون مترو می توانگامی بلند در جهت کاهش آلودگی هوا و گازهای گلخانه ای برداشت که این مهم تاثیر مسستقیم بر کاهشمیزان هزینه اقتصادی در کلان شهرها دارد و با توجه به نقش مستقیم توسعه حمل و نقل همگانی مترومی توان با تجهیز هر چه بهتر و مناسب تر گام بلندی در راستای کاهش آلودگی هوا برداشت.

حمل ونقل همگانی، کاهش آلایندگی هوا، هزینه های اقتصادی، مترو