محمدهادی رضایی - کارشناس تاسیسات برقی، سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز
مهدی دهقان - مسئول برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات، سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز
محمد حق بین - مسئول مهندسی نت تجهیزات ثابت، سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز
احسان زارعی - کارشناس تاسیسات، سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز

با توجه به گسترده بودن فضاهای مختلف متروها اعم از فضاهای مسافری، تاسیساتی و تونل ها، حجم و تعداد بالایی از چراغهای متنوع روشنایی به کار برده می شود. با توجه به اینکه شدت روشنایی هر فضا با توجه به استانداردها و اصول طراحی متغیرمی باشد و چراغ ها نیز در انواع مختلف از نظر مصرف توان، کیفیت نوردهی و بهره نوری ساخته می شوند، لذا این ضرورتاحساس گردید که در خصوص طراحی بهینه سیستم های روشنایی متروها این مقاله منتشر شود. طراحی بهینه سیستمروشنایی نه تنها هزینه های اجرای پروژه و هزینه های آتی نگهداری و تعمیرات را کاهش می دهد، بلکه باعث بهتر شدن جلوهنورپردازی نیز می شود و شرایط بهتری برای سلامت و ایمنی چشم مسافران ایجاد می کند. در این راستا این مقاله به نحوهتعیین مشخصه های فنی انواع چراغ و همچنین حدود تعیین شده استاندارد برای نورپردازی هر نوع فضا می پردازد.

روشنایی، بهینه سازی، مترو، طراحی