سعید اقبالی زاده - عمران ، دانشکده مهندسی ، دانشگاه آزاد اسلامی ، مشهد ، ایران
عباسعلی قزلسوفلو - مهندسی عمران، دانشگاه ازاد مشهد
جواد علامتیان - مهندسی عمران- دانشگاه آزاد - مشهد

چکیده در این پژوهش، با توجه به موضوع بازاندیشی طراحی بخش های مختلف سامانه سرریز آزاد بر اساس روش ریسک چند سطحی در اجرای پروژه سرریز سد قزل داش، جامعه آماری پژوهش، علاوه بر نظرات کلیه مدیران و دست اندرکاران سد قزل داش، شامل دیدگاه های کارشناسان خبره در رابطه با موضوع پژوهش نیز بوده است. در این بخش به بررسی دیدگاه های کارشناسی شده در رابطه با موضوع روش ریسک چند سطحی هریک از فرایند ها و بخش های اجرایی در حوزه پشتیبانی و رفع ریسک های ایمنی سد قزل داش پرداخته شده است. بررسی دیدگاه های کارشناسان نشان داده است که کاهش مخاطرات ایمنی و ریسک های سد قزل داش بصورت زمانی و ریالی در مراحل اجرا در حوزه پشتیبانی و رفع ریسک های ایمنی سد قزل داش می تواند تا حدود زیادی، هم ، زمان انجام کار را و هم، مخاطرات ایمنی و ریسک های پیش بینی شده سد قزل داش را کاهش دهد. بررسی نشان داده که ریسک اشکال در سازه کنترل دارای بیشترین ریسک بوده(۴۷/۱۶۷ مرتبه) و بازاندیشی در این بخش دارای بالاترین درجه اهمیت است. بررسی نشان داده است که ریسک پدیده کاویتاسیون(۳۷/۶۶۸ مرتبه) پس از ریسک اشکال در سازه کنترل، دارای بیشترین ریسک بوده و بازاندیشی در این بخش دارای بالاترین درجه اهمیت است. بررسی نشان داده که ریسک عدم تعادل در کانال تخلیه(۳۰/۶۶۶ مرتبه) نسبت به ظرفیت موجود پس از ریسک اشکال در سازه کنترل و ریسک پدیده کاویتاسیون دارای بیشترین ریسک بوده و بازاندیشی در این بخش دارای بالاترین درجه اهمیت است.کلمات کلیدی : کاویتاسیون، سازه کنترل، کانال تخلیه، سامانه سرریز آزاد، تحلیل ریسک چند سطحی

کلمات کلیدی : کاویتاسیون, سازه کنترل, کانال تخلیه, سامانه سرریز آزاد, تحلیل ریسک چند سطحی