مهدی یزدانی - استادیار مهندسی ساز دانشگاه اراک، دانشکده فنی و مهندسی اراک ایران
مهرداد زیرکباش - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سازه، دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل دانشگاه اصفهان ایران

پل های قوسی بنایی به عنوان یک زیرساخت بسیا ر مهم به تعداد زیادی در شبکه حمل و نقل راه و راه آهن کشور موجود هستند. از آنجاییکه این سازه های شکوهمند برای بارهای لرزه ای طراحی نشده اند، در سال های اخیر رفتار لرزه ای آنها به شدت مورد توجه قرار گرفته است.باتوجه به اینکه پل های قوسی بنایی از اجزای مختلفی از جمله قوس، کوله، دیوار جانبی و پرکننده تشکیل شده اند، رفتار آنها تحت اثربارهای لرزه ای که ماهیتی رفت و برگشتی دارند می تواند بسیار پیچیده باشد. هدف از مقاله حاضر بررسی رفتار درون صفحه ای یک پلقوسی بنایی تحت اثر بارگذاری چرخه ای با استفاده از نرم افزار اجزای محدود انسیس است. در مدل عددی با در نظر گرفتن اندرکنش قوس -دیوار جانبی با رویکرد درشت مدل سازی رفتار غیرخطی پل بررسی شده است. در نهایت با استخراج منحنی هیسترزیس و پوش پل موردنظر، اثر مقاومت پرکننده و چسبندگی اتصال قوس-دیوار جانبی بر میزان جذب انرژی بررسی شده است

پل های قوسی بنایی، رفتار لرز ه ای، بارگذاری چرخ های، مدل اجزای محدود، جذب انرژی .