CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مدل سازی مکانیزم کنترل فازی تقاطع با استفاده از پتری نت رنگی در VANET به منظور کاهش تراکم ترافیک های شهری

عنوان مقاله: مدل سازی مکانیزم کنترل فازی تقاطع با استفاده از پتری نت رنگی در VANET به منظور کاهش تراکم ترافیک های شهری
شناسه ملی مقاله: JR_JRMZ-3-10_007
منتشر شده در در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:

همایون موتمنی - برون سازمانی
بهنام برزگر - برون سازمانی
سهیلا سلمان پور - برون سازمانی

خلاصه مقاله:
امروزه به دلیل افزایش تراکم ترافیک، مسئله ی زمان سفر در شبکه ی راه های شهری ، یکی از مهم ترین مسائل موجود در کلان شهرها می باشد. بخش قابل توجهی از زمان سفر مربوط به زمان تاخیر ناشی از توقف در تقاطعات است. از این رو، مسئله ی کنترل تقاطع ها، به منظور کاهش تاخیر جریان ترافیک از اهمیت زیادی برخوردار است. از جمله روش های معمول کنترل تقاطع، به دست آوردن اطلاعات ترافیکی با استفاده از دوربین ها، حس گر ها و پردازش گر های تصویر و به کارگیری منطق فازی برای به دست آوردن زمان بندی بهینه است.

کلمات کلیدی:
شبکه بین خودرویی موردی, منطق فازی, شبکه پتری, اطلاعات ترافیکی, مدل سازی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1709559/