CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تخمین غلظت آلاینده های محیط زیستی((PM۱۰ CO درفواصل مختلف ازدودکش نیروگاهحرارتی شازند با استفاده ازمدل AERMOD

عنوان مقاله: تخمین غلظت آلاینده های محیط زیستی((PM۱۰ CO درفواصل مختلف ازدودکش نیروگاهحرارتی شازند با استفاده ازمدل AERMOD
شناسه ملی مقاله: GMACONF01_033
منتشر شده در نخستین کنفرانس ملی مدیریت سبز از تئوری تا عمل در سال 1402
مشخصات نویسندگان مقاله:

قدرت اله سیاه پور - دانشجوی دکتری، گروه محیط زیست، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی،اهواز، ایران،
سیدعلی جوزی - استاد تمام گروه مهندسی محیط زیست، واحد تهران شمال، دانشگاه آزاد اسلامی
ندا اورک - استادیار گروه محیط زیست، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی،اهواز، ایران،
حسین فتحیان - استادیار گروه آب، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی،اهواز، ایران،
سولماز دشتی - دانشیار گروه محیط زیست، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی،اهواز، ایران

خلاصه مقاله:
زمینه وهدف: یکی از روشها تولید برق استفاده از سوخت های فسیلی جهت نیروگاه های حرارتی است که آلودگی های زیادی را وارد جو و محیط زیست می کنند.هدف از انجام این مطالعه، بررسی تخمین غلظت آلاینده های محیط زیستی خروجی از دودکش های نیروگاه حرارتی شازند، دراستان مرکزی می باشد. روش تحقیق: در این مرحله با استفاده از مدل مذکور ابتدا به مدل سازی پخش و پراکنش آلاینده های نیروگاه درطی دوره های زمانی ۱ ساعته ومتوسط سالیانه (در بازه زمانی سال(۲۰۱۹ پرداخته شد. یافته ها: با توجه به نتایج مدل سازی نحوه پخش آلاینده های ناشی از نیروگاه شازند با استفاده از مدلAERMOD و مقایسه آن با استاندارد های ملی وبین المللی مشخص گردید که غلظت آلاینده های( PM۱۰،(CO کمتر از غلظت استاندارد ملی وبین المللی می باشد. نتیجه گیری: باتوجه به نتایج مدل سازی شده حداکثر مقدار غلظت CO دربازه۱ ساعته ۱/۷۸۵ میکروگرم برمترمکعب است.که این رقم کوچک نشان می دهدکه نیروگاه هاسهم کمتری در درانتشار CO دریک محیط شهری دارند. بنظرمی رسد بهترین راه کنترل آلایندهCO کاهش انتشار آن از وسایل نقلیه محرکه است.

کلمات کلیدی:
نیروگاه حرارتی شازند،مدل AERMOD،غلظت آلاینده ها

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1720503/