محمدامین قسوره - دانشجوی دکتری زمین شناسی مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
غلامرضا لشکری پور - استاد گروه زمین شناسی مهندسی ، دانشکده علوم، دانشگاه فردوسی مشهد
حسین صادقی - دانشیار گروه زمین شناسی مهندسی ، دانشکده علوم، دانشگاه فردوسی مشهد
جواد طیبی - دانشیار گروه مهندسی صنایع ، دانشکده مهندسی کامپیوتر و صنایع ، دانشگاه صنعتی بیرجند

ساخت تونل ها در فضاهای شهری، به ناچار منجر به وقوع احتمالی حوادث یا خسارات مهم به ویژه در طول پروسه ساخت و حفاری می شود؛ بنابراین از نقطه نظر طراحی و برنامه ریزی، پیشروی با هدف کمینه کردن مخاطرات وابسته یا خسارات، ضروری است . با توجه به هزینه و زمان زیاد در خصوص انجام پروژههای حفاری تونل ، شناسایی ، آنالیز و مدیریت ریسک های زمین شناسی و ژئوتکنیک ضرورت دارد. در این پژوهش ، مدلی برای مدیریت ریسک های زمین شناسی و ژئوتکنیکی خط ۳ متروی مشهد با استفاده از تئوری بازیها ارائه شده است . نتایج نشان می دهد که تهیه پروفیل زمین شناسی مهندسی طول مسیر با استفاده از اطلاعات به دست آمده و تغییر پارامترهای حفاری براساس آن، مهم ترین پاسخ ریسک است . استفاده از روشهای ژئوفیزیک برای مطالعات زیرسطحی در رتبه بعدی به لحاظ درجه اهمیت قرار دارد.

تونل سازی، خصوصیات ژئوتکنیکی ، ریسک ، نظریه بازیها.