سید مجیب صفوی - شرکت لوله سازی اهواز ، واحد خود کفایی ، اهواز، ایران
سید محمد موسوی - شرکت لوله سازی اهواز ، واحد خود کفایی ، اهواز، ایران
احمد کریمی نسب - شرکت لوله سازی اهواز ، واحد خود کفایی ، اهواز، ایران

در خط تولید لوله به روش جوش فرکانس بالا (ERW) شافت غلتک مرحله شکل دهی خصوصا در هنگام تولید لوله-های با ضخامت بالا و قطر پایین مرتب دچار شکست می شوند که موجب توقف خط تولید و خسارت اقتصادی هنگفت می-گردید، در پژوهش حاضر علل شکست شافت غلتک های مذکورمورد تحلیل قرار گرفته است. روش تحقیق مبنی بر دو بخش تجربی و نظری می باشد. در بخش تجربی ابتدا شافت مورد نظر مهندسی معکوس شده و دانش فنی آن تدوین گشته آنگاه مدل سه بعدی آن توسط نرم افزار SOLIDWORKS مدلسازی گردید و سپس در بخش نظری تحلیل با استفاده از نرم افزارnCode Design Life تحت نرم افزار ANSYS که به منظور آنالیز خستگی و تنش- عمر آن تحت بار گذاری شبیه سازی گردید. با توجه به تغییرداده شده در ابعاد و کیفیت سطحوح شافت، بررسی و مقایسه عمر خستگی و تنش های بدست آمده در دو شافت قدیم و جدید انجام و مشخص گردید کاهش تنش در منطقه ای که بیشترین تنش را متحمل شده، می توان با این اصلاحات عمر قطعه را به میزان قابل توجهی افزایش داده و همچنین میزان عمر تخمین زده شده در مدل شبیه سازی شده با عمر واقعی قطعه مطابقت نزدیکی داشته و منطقه تجمیع بیشترین تنش در واقع همان منطقه شکست بوده که به درستی توسط نرم افزار تعیین گردیده است. و نهایتا با افزایش شعاع انحنا و کاهش ضریب تمرکز تنش به طبع آن تنش نیز در شافت کاهش یافته است.

عمر خستگی، مهندسی معکوس، شکل دهی-پره ای، نرم افزار ANSYS،