محمد محمدی - کارشناس ارشد، مهندسی برق، شرکت مدیریت تولید برق ری، تهران، ایران
محمد تبریزیان - استادیار گروه مهندسی برق، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، واحد یادگار امام خمینی(ره) شهرری، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
حمیدرضا شاهمیرزاد - کارشناس ارشد مهندسی برق، واحد یادگار امام خمینی(ره) شهرری، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

امروزه استفاده از لوازم خانگی هوشمند، مدیریت انرژی خانگی را پیشرفته­تر و پیچیده­تر نموده است، در نتیجه تعیین زمان بندی بهینه کارکرد لوازم خانگی کاملا ضرورت می یابد تا با تعریف مساله بهینه سازی و انتخاب یک روش حل مناسب بتوان منافع لازم را برای مصرف کنندگان مسکونی حاصل نمود و با کاهش مصرف انرژی به تامین کنندگان انرژی الکتریکی نیز کمک شایانی نمود. برخلاف باتری خودروهای الکتریکی هیبریدی(HEV) که تنها با موتور الکتریکی شارژ می­شود، خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال(PHEV) قابلیت شارژ از طریق اتصال به شبکه برق را دارند. جهت بهینه­سازی اقتصادی PHEV ها، تعیین یک راهبرد مدیریت انرژی برای هماهنگی توزیع توان بین چندین منبع انرژی کاملا ضروری است. در این مقاله، روش­ مدل­سازی و نحوه فرمول­بندی و حل مساله تعیین راهبرد بهینه مدیریت انرژی در ریزشبکه­های برق هوشمند با حضور خودروهای الکتریکی قابل اتصال بررسی گردیده است و مدل پیشنهادی جهت بهینه­سازی چندهدفه با هدف کمینه­سازی شاخص فرسودگی باتری­ها و هزینه برق مصرف­کننده در یک ریزشبکه شامل یک خانه هوشمند ارائه گردیده و از روش بهینه­سازی چندهدفه چرخه آب (MOWCA) جهت حل مساله بهینه­سازی حاصله استفاده شده است. نتایج شبیه­سازی نشان می­دهد که استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر، ذخیره­ساز باتری و خودروهای الکتریکی توسط روش پیشنهادی باعث افزایش منفعت مصرف­کننده می­شود.

مدیریت انرژی, ریزشبکه, خودرو الکتریکی, بهینه سازی چند هدفه, الگوریتم چرخه آب