CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی اثر سرعت باز شدن جک جرثقیل بر پارامترهای خروجی اجزای جرثقیل با استفاده از شبیهسازی اجزای محدود و طراحی بهینهی اجزا

عنوان مقاله: بررسی اثر سرعت باز شدن جک جرثقیل بر پارامترهای خروجی اجزای جرثقیل با استفاده از شبیهسازی اجزای محدود و طراحی بهینهی اجزا
شناسه ملی مقاله: NMEC03_127
منتشر شده در سومین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:

ایمان آقاقلی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکدهی مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران
محمود موسوی مشهدی - استاد دانشکدهی مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران

خلاصه مقاله:
جرثقیلهای صنعتی دارای انواع مختلفی از جمله سقفی، دروازهای و بازویی میباشند. یکی از تعیین کننده ترین پارامترهای موجود در جرثقیلهای بازویی میزان سرعت باز شدن جک میباشد. با تعیین سرعت بهینه میتوان در ایمنترین حالت و باصرفه جویی در زمان به بالاترین بازده دست یافت. در این مقاله به تحلیل این نوع جرثقیل و تأثیر سرعت باز شدن جک بر پارامترهای خروجی اجزای جرثقیل با استفاده از نرمافزار اجزای محدودABAQUS نسخهی 6/9پرداخته میشود. نتایج تحلیلها نشان میدهد که به طور کلی با افزایش سرعت باز شدن جک جرثقیل، میزان کرنش پلاستیک معادل اجزای جرثقیل نیز افزایش مییابد. همچنین میتوان دریافت که تغییرات تنش وارد بر اجزای جرثقیل و تغییرات نیروی محوری وارد بر جک جرثقیل بر حسب سرعت باز شدن جک با یکدیگر رابطهی معکوس دارند

کلمات کلیدی:
جرثقیل بازویی - سرعت باز شدن جک - شبیهسازی اجزای محدود - نرمافزارABAQUS

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/176748/