علیرضا قاسم زاده بیجندی - کارشناس ارشد مهندسی عمران مهندسی سواحل ، بنادر و سازه های دریایی دانشگاه –آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات ایران تهران

فرآیند رسوب گذاری در محدوده بنادر از مسائل مهمی می باشد که تاثیر مستقیمی در کاربری و اقتصاد این بخش می گذارد. لذا بررسی این مسائل به لحاظ سنگینی هزینه های لایروبی و نگهداری و نیز توسعه آتی بنادر از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است. طی سالیان اخیر خطوط ساحلی جنوب دریای خزر با توجه به اقلیم موجود در نقاط مختلف دچار فرسایش و رسوب گذاری شده و آمار مربوط به لایروبی بنادر این ناحیه حکایت از حجم بالای لایروبی در این بنادر دارد. در نتیجه تحلیل عوامل تاثیرگذار بر این پدیده و برآورد میزان فعالیت آن، در راستای محافظت از بنادر و خطوط ساحلی جنوب دریای خزر امری ضروری به نظر می رسد. در این تحقیق، هدف اصلی، شبیه سازی پدیده رسوب گذاری بندر امیرآباد با در نظر گرفتن آیتم تغییر فصل به طریق شبیه سازی عددی می باشد. مدل عددی مورد استفاده MIKE ۲۱/۳ COUPLED MODEL FM خواهد بود. در بطن پژوهش به بررسی عوامل موثر بر این پدیده و راه های جلوگیری از آن پرداخته شود. در طول انجام این پژوهش سعی شده از آخرین اطلاعات مناسب جهت اطلاعات ورودی و کمترین فرضیات ساده سازی استفاده گردد تا نتایج بدست آمده کمترین تفاوت ممکن را با حقایق موجود داشته باشند. نتایج تحلیل عددی بر روی مدل های موج و جریان رسوب حاکی از تاثیر تغییر فصل بر پارامترهای ذکر شده دارد به نحوی که بندر در فصل زمستان نسبت به فصل بهار به مراتب میزان ارتفاع موج و سرعت جریان و نیز نشست رسوب بیشتری را شاهد خواهد بود.

مدل سازی عددی، انتقال رسوب، بندر امیرآباد