حسین موسوی فاطمی - گروه شهرسازی، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.
فرح حبیب - گروه شهرسازی، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه ازاد اسلامی، تهران، ایران. (مسوول مکاتبات)
پویان شهابیان - گروه شهرسازی، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.

زمینه و هدف: توسعه سریع کلان شهرها سبب ناپایداری محیط­زیست شهری انسان­ها و متعاقبا موجب تکه تکه شدن اکولوژی منظر شهری شده است در واقع شهرهای امروزی نیازمند مداخلاتی نو هستند که یکی از مهم ترین آن­ها، برنامه­ریزی و طراحی برای ایجاد پیوستگی اکولوژی منظر شهری است. با توسعه شبکه­های سبز شهری در کلان شهرهای امروزی می­توان از تنوع زیستی حفاظت کرد و درنهایت به­وسیله پیوستگی اکولوژیکی عاملی برای جلوگیری از انزوا جمعیت­ها و گونه­ها شد. هدف این مقاله اتصال شبکه های اکولوژیک منظر شهری و درنهایت ارائه خدمات اکوسیستمی یکپارچه در شهرها و تولید کریدورهای بالقوه پیشنهادی و سناریو بندی آن­ها است.روش بررسی: در این پژوهش از مدل بهبودیافته جاذبه و توسعه سناریو و تجزیه وتحلیل شبکه در محیط نرم­افزار GIS استفاده شده است.یافته­ها: نتایج نشان می دهد که می توان با استفاده از لایه­های هزینه، مقاومت و لکه­های اصلی به مجموعه­ای از کریدورهای پیشنهادی و اولویت­بندی آن­ها رسید؛ همچنین می توان سناریوهای مختلف را از طریق آنالیز شبکه کریدورها در پهنه موردمطالعه گسترش داد.بحث و نتیجه گیری: بر مبنای لایه مقاومت، لکه اصلی و لایه هزینه به تولید اولویت بندی کاربردی کریدورهای پیشنهادی پرداخته شد تا به واسطه آن بتوان به توسعه سه سناریو بالقوه در پهنه شمال شرق تهران دست یافت. درنهایت از طریق تحلیل سه سناریو پیشنهادی، راهبردهای تصمیم­گیری و تبیین یکپارچگی شبکه اکولوژی منظر شهری، مطلوب ترین سناریو معرفی شد. خروجی این تحقیق می تواند به عنوان نقشه­ای پایه­ای برای توسعه و بازنده سازی ساختارهای منظر اکولوژیک شهری مورداستفاده قرار گیرد.

سناریو بندی شبکه اکولوژیک, سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS), منظر اکولوژیک شهری, تئوری گراف, مدل جاذبه