محمود صفارزاده - مرکز تحقیقات و آموزش وزارت راه و ترابری
عبدالرضا رضائی ارجرودی - مرکز تحقیقات و آموزش وزارت راه و ترابری

وابستگی اقتصاد ملی ما به نفت و محدودیت منابع آن چند سالی است که در محافل کارشناسی مورد توجه و بررسی قرار گرفته است. در این میان بخش حمل و نقل به تنهایی حدود 25 درصــد از کل انرژی مصرفی کشور را به خود اختصاص می‎دهد. این بخش با مصرف سالیانه 1/161 میلیون بشکه معادل نفت خام، بیشترین مصرف کننده فرآورده‎های نفتی در مقایسه با سایر بخشهای مصرف کننده (خانگی و تجاری، صنعت و کشاورزی) می‎باشد. لذا با توجه به میزان مصرف انرژی و عملکرد هر یک از شیوه‎های حمل و نقل، بهترین روش در بهینه‎سازی مصرف انرژی در بخش حمل و نقل، انتقال ترافیک به شیوه‎های با واحد مصرف انرژی کمتر همچون حمل و نقل با راه‎آهن است. در این مقاله ضمن محاسبه مصرف انرژی در حمل و نقل ریلی و جاده‎ای و مقدار صرفه‎جویی در بخش ریلی که سالانه برابر با پنجاه و سه میلیارد ریال می‎باشد، پیشنهادهای کوتاه مدت و بلندمدت و راهکارهایی در زمینه وضع قوانین و مقررات در راستای صرفه‎جویی در مصرف انرژی در بخش حمل و نقل ارائه گردیده است.

راه‎آهن، جاده، انرژی، صرفه‎جویی، قوانین و مقررات