تهمینه عباسی - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
بهرام نوائی نیا - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
لیلا کلانی ساروکلایی - موسسه آموزش عالی طبری

در این مقاله به بررسی ویژگی های هیدرولیکی جریان عبوری از درون یک سیستم مرکب کالورت دایره­ای-سرریز به­صورت آزمایشگاهی برای ۱۲ مدل پرداخته شد. منحنی دبی اشل برای مدل­های مختلف ارائه شد. نتایج نشان داد که به ازای یک هد مشخص دبی سازه ترکیبی بیشتر از مجموع دبی کالورت و دبی سرریز بود. همچنین، ضریب دبی برای سازه ترکیبی بین ۲۵/۰ تا ۷۳/۰، برای سرریز بین ۲۵/۰ تا ۶۳/۰ و برای کالورت ۳۳/۰ تا ۷۷/۰ تغییر می­کرد. پارامتر بدون بعد  (هد به قطر) بیشترین تاثیر را بر روی ضریب دبی داشته است. علاوه­براین، معادلات رگرسیونی برای تخمین ضریب دبی ارائه شدند.

تحریک غیریکنواخت, اندرکنش سد و مخزن, روش لاگرانژی, سدهای بتنی وزنی, زلزله های حوزه دور و نزدیک