مصطفی حدادی - دانشجوی دانشگاه آزاد واحد زرقان
قاسم رضائی - دانشجوی دانشگاه آزاد واحد زرقان
محمدجواد عظیمی موصلو - دانشجوی دانشگاه آزاد واحد زادشهر
علی محمد زارع - دانشجوی دانشگاه آزاد واحد زرقان

دستگاه های الکتریکی و مشترکین آن ها همواره با زبان های اقتصادی ناشی از اغتشاش در شبکه توزیع مواجه بوده اند.منعطف بودن شبکه به طور چشمگیری انتقاد از قطعی ناشی از از رخدادهای آب و هوایی، اتصال کوتاه و را کاهش می دهد.هدف از این تحقیق ارائه راهکاری در جهت بهبود کیفیت توان شبکه توزیع برق مترو می باشد.این تحقیق از نوع توصیفی-تحلیلی است. این تحقیق با استفاده از نرم افزار PSCAD/EMTDC شبیه سازی شده است. می توان مبدل های AC/DC را به سه دسته کنترل نشده، نیمه کنترل شده و تمام کنترل شده تبدیل کرد به مبدلی که در آن تماما از دیود استفاده شود مبدل کنترل نشده می گویند و به مبدلی که در آن تماما از المان های کنترل شده GTO استفاده شود مبدل تمام کنترل شده می گویند.نتایج تحقیق نشان می دهد که در یک بازه زمانی به صورت فیلتر اکتیو برای جبران توان راکتیو بار متغیر (قطار) عمل می کند و در یک بازه زمانی به صورت اینورتر، برای برگشت انرژی ایجاد شده توسط قطار به شبکه عمل می کند و وضعیت غیر اقتصادی تلف انرژی را از بین می برد.

بهبود کیفیت توان شبکه، توزیع برق مترو، قطار برقی