بررسی میزان غلظت ذرات معلق ریز(pm2/5)در سیستم های حمل و نقل زیر زمینی تهران
عنوان مقاله: بررسی میزان غلظت ذرات معلق ریز(pm2/5)در سیستم های حمل و نقل زیر زمینی تهران
شناسه ملی مقاله: CANPM01_027
منتشر شده در اولین کنفرانس مدیریت آلودگی هوا و صدا در سال 1391
شناسه ملی مقاله: CANPM01_027
منتشر شده در اولین کنفرانس مدیریت آلودگی هوا و صدا در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:
سعید متصدی زرندی - دانشیار گروه مهندسی بهداشت محیط،دانشکده بهداشت،دانشگاه علوم پزشکی
حسین راعی شکتایی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی بهداشت محیط،دانشکده بهداشت،دانشگاه ع
سید محمد شریف حسینی - رئیس ایمنی و بهداشت خط ۱و۴ مترو تهران
فاطمه حسین زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی بهداشت محیط،دانشکده بهداشت،دانشگاه ع
خلاصه مقاله:
سعید متصدی زرندی - دانشیار گروه مهندسی بهداشت محیط،دانشکده بهداشت،دانشگاه علوم پزشکی
حسین راعی شکتایی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی بهداشت محیط،دانشکده بهداشت،دانشگاه ع
سید محمد شریف حسینی - رئیس ایمنی و بهداشت خط ۱و۴ مترو تهران
فاطمه حسین زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی بهداشت محیط،دانشکده بهداشت،دانشگاه ع
متروSubway Systems (، به دلیل برخورداری ازسرعتبالا و جابجایی راحت بعنوان یکی از روشهای مهم حمل و نقل عمومی تلقی میگردد گرچه مردم قسمتی ازوقتشان را به منظور تردد درمترو میگذرانند ولی توقف کوتاه نی زدرصورتی که غلظت ذرات معلق و ترکیبات شیمیایی آنها بیشتر از حد مجاز گردد میتواند درتماس کلی شخص سهیم بوده و برروی سلامتی افراد تاثیر بگذارد دراین مطالعه که یک مطالعه کاربردی می باشد غلظت ذرات معلق ریز درتعدادی ازایستگاه های زیرزمینی خط 1مترو تهران شهیدبهشتی شهید مفتحهفت تیر و دروازه دولت با استفاده از یک دستگاه قرائت مستقیم پایش ذرات اندازه گیری و نتایج حاصله با غلظت ذرات معلق هوای ازاد مقایسه شد
کلمات کلیدی: مترو، روشهای حمل و نقل، ذرات معلق، 2/5 PM
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/185150/