بهناز خمسه - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی شیراز
پیلتن طباطبایی شوریجه - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی شیراز
سیدمحمد بینش - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی شیراز

طی سالهای اخیر به دلیل نیاز فراوان به آهن و همچنین آلیاژها و فرآوردههای مرتبط با آن، استخراج سنگ معدن آهن در سراسر جهان روبه افزایش است . انباشته شدن باطله های سنگ آهن در دپوها یا سدهای باطله ، منجر به ایجاد مخاطرات محیط زیستی همچون آلودگی آبهای زیرزمینی ، وقوع ریز گردها و ... می شود. یکی از روشهای مدیریت پسماند و باطله های معادن، بهرهبرداری مجدد از آنها در کاربردهای مهندسی عمران و ژئوتکنیک است . در این پژوهش بهسازی باطله های سنگ آهن خشک معدن چادرملو (یزد)، باهدف به کارگیری آنها در کاربردهای راهسازی، مورد بررسی قرار گرفته است . هدف اصلی بهبود ویژگی های مقاومتی باطله سنگ آهن ، با افزودن سیمان به آن، به عنوان ماده تثبیت کننده است . در زمانهای عمل آوری مختلف (۷، ۱۴ و ۲۸ روز)، مجموعه ای از آزمونهای آزمایشگاهی شامل تراکم استاندارد، مقاومت فشاری تک محوری، کشش غیرمستقیم ، بر روی مخلوطهای باطله سنگ آهن و مقادیر متفاوت سیمان (۲%، ۵% و ۱۰%) انجامشده است . نتایج آزمایشگاهی نشان داده مخلوطهای باطله سنگ آهن و سیمان، در قیاس با باطله تنها، به مراتب دارای مقدار مقاومت فشاری و کششی بیشتری هستند. همچنین افزایش مقدار سیمان و زمان عمل آوری، موجب افزایش مقاومت فشاری و کششی می شود. به طورکلی نتایج حاکی از آن است که مخلوطهای باطله سنگ آهن و سیمان می توانند به عنوان لایه های زیراساس در راهسازی مورداستفاده قرار گیرند.

بهسازی، باطله سنگ آهن ، سیمان، مقاومت فشاری، مصالح راهسازی