احمد رستمی - آزمایشگاه تحقیقاتی CFD، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه علم و صنعت ایران
سید حسن هاشم آبادی - آزمایشگاه تحقیقاتی CFD، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله هدف بررسی تاثیر تغییرات دبی، دما و نوع نفت بر روی ضریب اندازه گیری جریان سنج توربینی با استفاده از تکنیک دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) و مقایسه آن با داده های عملیاتی می باشد. معادلات پیوستگی و مومنتوم به همراه شرایط مرزی مناسب به صورت عددی و با استفاده از روش حجم محدود در شرایط پایا حل شده اند. وابستگی میدان سرعت و فشار از طریق الگوریتم سیمپل برقرار می گردد. برای شبیه سازی اغتشاش جریان از مدل RNG-k-ε و برای انفصال ترم های جا به جایی از روش اختلاف بالادست درجه دوم استفاده شده است. با استفاده از شبیه سازی عددی، مقدار نیروی دراگ و لیفت بر روی پره های توربین و از موازنه مومنتوم زاویه ای، مقدار ضریب جریان به دست می آید. نتایج نشان می دهد که با افزایش دبی، دقت اندازه گیری جریان سنج توربینی تقریبا ثابت مانده و با بالارفتن دما دقت اندازه گیری افزایش می یابد. همچنین تغییر نوع نفت از سنگین به سبک باعث افزایش دقت اندازه گیری می شود.

جریان سنج توربینی, ضریب اندازه گیری, نفت خام, شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)