مجتبی ساعی مقدم - عضو هیات علمی/ دانشگاه مهندسی فناوری های نوین قوچان
محمد شیرازی - گروه مهندسی شیمی، دانشگاه مهندسی فناوری های نوین قوچان، ایران
منا محمد باقری - گروه مهندسی شیمی، دانشگاه مهندسی فناوری های نوین قوچان، ایران

در این کار پژوهشی، با اضافه کردن افزودنی های نیتروژن دار و پایه فلزی به سوخت دیزل استاندارد، خواص فیزیکی شیمیایی سوخت و انتشار گاز های خروجی از موتور دیزل بررسی شده است. نیترومتان(CH۳NO۲) و اکسید منگنز(MnO۲) به ترتیب نمونهای از افزودنی های نیتروژن دار و پایهفلزی استفادهشده در این کار پژوهشی هستند. نیترومتان به مقدار ۱۰% حجمی و اکسید منگنز به مقدار mg/kg ۱۰۰ به سوخت دیزل اضافه و آزمایش های عملکرد موتور روی چرخه هشت حالت ECE R-۹۶ انجام شدند. نتایج نشان دادند که شاخص ستان اندازه گیری شده به روش ASTM D۹۷۶ برای سوخت های شامل افزودنی بیش از دیزل تنهاست در حالی که گرانروی اندازه گیری شده به روش ASTM D۴۴۵ برای سوخت های شامل افزودنی کاهش می یابد و جرم مخصوص اندازه گیری شده به روش ASTM D۱۲۹۸ نیز تغییر محسوسی نداشته است. برای دیزل همراه با هر یک از این دو افزودنی، مقادیر آلاینده های خروجی مانند دوده کاهش یافت که این مقدار به طور متوسط برای هر یک از افزودنی های نیترومتان و اکسید منگنز، نسبت به سوخت دیزل، به ترتیب حدود ۱۶ و ۲۵% بود و به طور کلی با استفاده از این افزودنی ها BSSOOT کمتری منتشر شده است.

سوخت دیزل, افزودنی های پایه فلزی, افزودنی های نیتروژن دار, کاهش انتشار آلاینده ها, نیترومتان و اکسید منگنز