اعظم میران زاده - Shiraz University
علیرضا کشاورزی - Shiraz University
حسین حمیدی فر - Shiraz University

آبگذر جاده از سازه ­های مهم در انتقال آب از زیر جاده ­ها در حوضه­های آبخیز می­ باشد. یکی از معضلات جدی در طراحی و بهره­ برداری از آبگذرهای جاده، پدیده ی انسداد یا گرفتگی مجرای آبگذر توسط بقایای چوبی می­باشد که تاکنون چندان مورد بررسی قرار نگرفته است. در این تحقیق آزمایشگاهی، پدیده انسداد حاصل از تجمع اجسام شناور چوبی در ورودی کالورت جعبه ای مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین تاثیر پارامتر هایی، مانند سرعت جریان، زمان و عمق جریان ورودی به داخل آبگذر بر پدیده ی انسداد مطالعه شده است. مشاهدات آزمایشگاهی نشان داد که هرچه فاصله ی زمانی بین ورود اجسام شناور چوبی به داخل آب کمتر باشد، میزان انسداد افزایش می یابد. همچنین بیشینه انسداد در شاخه ی نزولی هیدروگراف و در آخرین گام زمانی اتفاق افتاده است. همچنین با تحلیل نتایج آزمایشگاهی نسبت بی بعد هر یک از پارامترها در مقابل انسداد تشکیل شده در ورودی کالورت جعبه ای بررسی و مشخص شد، پارامتر T* که در آن مدت زمان اندازه گیری شده از شروع آزمایش تعیین می­شود، رابطه ­ای خطی با انسداد اتفاق افتاده در ورودی کالورت داشته و موثرترین پارامتر تعیین شده توسط نرم افزار SPSS می­باشد.در پایان رابطه بدون بعدی برای محاسبه میزان انسداد بر اساس تابعی از پارامترهای موثر ارائه شده است.

Box culvert, Blockage, Woodenfloating objects, Time, Floods, آبگذر جعبه ای, انسداد, اجسام شناور چوبی, زمان, سیلاب.