مهدی نژادنادری - دانشجوی دکتری عمران سازه های هیدرولیکی
محمدجواد خانجانی - استاددانشگاه شهید باهنر کرمان

مطالعات فنی و مهندسی طرح آبراه خلیج فارس -دریای خزر ازابعاد گسترده گوناگون و پیچیده ای برخوردار است با استفاده ازتئوری صف و افق طرح سال 1400 و با آمار موجود ازنرخ متوسط سالانه کلیه کشتیهای وارده به ابراه زمان سرویس طول صف و زمان انتظار کشتی ها مشخص خواهد شد چنانچه نرخ سرویس 50 کشتی درروز باشد و نرخ افزایش تولیدات سالانه 4درصد باشد بطور تقریبی درسال 1416 نرخ سرویس با نرخ ورودی برابر خواهد شد بنابراین پارامترهای زمان انتظار زمان تلف شده درسیستم متوسط طول صف متوسط افراد درون سیستم به بینهایت میل خواهند کرد.

حمل ونقل چندوجهیف تئوری صف، طول صف، زمان انتظاردرصف، آبراه ایرانرود