مرتضی بخشی گرمی - دانشجوی دکترای تخصصی شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تبریز
مریم حیدری فنونی - دانشجوی دکترای تخصصی شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد مرند
سیدمحمدرضا شهابی - دانشجوی دکترای تخصصی مهندسی عمران گرایش راه و ترابری دانشگاه پیام نور واحد بین المللی نخجوان
محمد شکریان - کارشناس ارشد مدیریت شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
احمد عضنفری خوش - پژوهشگر مسائل شهری و کارشناس زیست شناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کازرون
رسا صفائی نمین - دانشجوی دکترای تخصصی جغرافیا و برنامه ریزی شهری علوم و تحقیقات تهران وهمزمان دانشجوی کارشناسی حقوق واحد شهرقدس

امروزه حمل و نقل به یکی از مهمترین بخشهای کیفیت زندگی شهروندان تبدیل شده است. در این بین ترافیک گسترده وآلودگی هوا موجب شده که مدیران شهری جهت جابجایی حجم وسیع مسافران شهری، به فکر استفاده از سیستم های حملو نقل عمومی بیفتند زیرا قابلیت حمل حجم زیادی از مسافران را دارا بوده و دسترسی وسیعی نیز دارند. براین اساس هدف ازپژوهش حاضر بررسی چگونگی بهره گیری از BRT در دستیابی به توسعه پایدار حمل و نقل می باشد. پژوهش از نوعتوصیفی بوده و به شیوه یکتابخانه ای انجام شده. نتایج تحقیق نشان میدهد بکارگیری بهینه حمل و نقل عمومی در شهرها درقالب نظام جامع حمل ونقل عمومی در شهر و با استفاده از سیستم های متنوع حمل و نقل عمومی به صورت مجموعه ایمکمل است. ازاین رو موفقیت بکارگیری حمل و نقل عمومی درکشورهای توسعه یافته، ناشی از استفاده از نوع خاصی از حملونقل عمومی به صورت تک بعدی نبوده، بلکه ناشی از نظامی یکپارچه و هماهنگ از انواع سیستم های حمل و نقل عمومیاست که یکدیگر را پشتیبانی کرده و مکمل یکدیگراند. مزیت ها و نتایج مفید حمل ونقل عمومی درشهرها، برآیندی از کارکردبهینه تمامی سیستم های سنتی و نوین حمل ونقل عمومی در کنار یکدیگر است.

؛BRT، ، حمل و نقل، حمل و نقل همگانی، حمل و نقل پایدار، توسعه پایدار