علی غفاری - دانشیار..دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی
امیر حسین شامخی - دانشجوی دکتری مکانیک

بدون شک یک از جدیدترین روش های مورد استفاده در سییتم های کنترل موتور استفاده از جریان های یونیزاسیون است.استفادهاز جریان یونیزاسیون در مقایسه با سایر روش ها از دقت بیشتر و صرف هزینه کمتری برخودار است.جریان یونیزاسیون بدست آمده از شمع علیرغم آنکه حاوی اطلاعات زیادی در مورد حالت گاز و فرایند احتراق درون محفظه احتراق می باشد،ولی از پیچیدگی بسیار زیادی برخوردار است.در این مقاله روشی برای تخمین فشار ماکزیمم احتراق با استفاد از جریان های یونی ارائه شده است.استفاده از توابع پارامتری برای بیان جریان یونی،مرحله ای کلیدی در این روش بشمار می رود.پارامتر های مورد نظر با استفاده از روش کمترین مربعات تعیین شده اند

جریان های یونیزاسیون،فشار اوج احتراق،کنترل موتور