حامد شیرازی
فریبا شادان
میثم قربانی فولادی

در میان گزینه های موجود در انتخاب سیستم باربری سازه پل، استفاده از خرپاها با توجه به مزایای ذاتیشانهمواره یکی از پر طرفدارترین گزینه ها بوده است. باتوجه به عبور وسایل نقلیه یا عابر پیاده از روی پل ها،این سازه ها تحت هر دو نوع نیروی استاتیکی و دینامیکی قرارمی گیرند. معمولا برای بررسی رفتار سازه، فقطاجزاء باربرآن در مدلسازی لحاظ میشود. درصورتی که اجزاء غیرسازه ای باتوجه به وزنی که دارند دررفتاردینامیکی سازه موثر هستند. قابل ذکر است که تخمین دقیق رفتار دینامیکی پل، علاوه بر کابرد آن درطراحی سازه، جهت پایش سلامت سازه نیز از اهمیت بسزائی برخوردار است. در این مطالعه به بررسی اثروزن اجزاء غیرسازهای یک پل خرپایی بر رفتار دینامیکی سازه خرپا پرداخته شده است. به منظور شبیه سازیواقعی تر وزن اجزاء غیر سازه ای مانند روسازی عرشه، وزن این اجزاء محاسبه شده و به صورت بار نقطه ایبه گره های پایین خرپا وارد شده است. نتایج نشان میدهد که این وزن در رفتار دینامیکی خرپا بسیار تاثیرگذاربوده و لحاظ نکردن آن در مدلسازی، موجب خطای محسوسی در تخمین رفتار دینامیکی واقعی پل می شود.

بررسی اثرات تغییر جرم، تابع پاسخ فرکانس، پل خرپایی، روش اجزا محدود