سیدعبدالنبی رضوی - گروه مهندسی عمران، واحد آبادان، دانشگاه آزاد اسلامی، آبادان، ایران
صالحه خدادادی - گروه مهندسی عمران، واحد آبادان، دانشگاه آزاد اسلامی، آبادان، ایران
نوید سیاه پلو - گروه مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی جهاددانشگاهی خوزستان، اهواز، ایران

در خرابی پیشرونده پدیده ای است که می تواند بخاطرخطرات طبیعی و انسانی رخ می دهد در مکانیزم خرابی پیشروندهیک گسیختگی محلی مانند حذف یک ستون باعث یک خرابی کلی و قابل ملاحظه می شود که به فروپاشی سازه منجرخواهد شد. پژوهش ها درباره خرابی پیشرونده سازه ها معمولا روی بارگذاری های ثقلی و انفجاری متمرکز می شوندکه در آن هدف طراحی افزا یش تنومندی سازه ها برای جلوگیری از خرابی پیشرونده می باشد در طول مدت زمان زلزلهتوزیع مجدد بار حمل شده توسط اعضای سازه ای آسیب دیده یا گسیخته شده به اعضای مجاور ممکن است منجر بهتنش بیش ازحد یا تجاوز از ظرفیت مقاومتی بار اعضای دیگر شود که نتیجه گسترش و انتشار آسیب می باشد. در اینپژوهش، ابتدا سه سازه سه، شش و نه طبقه سه بعدی مطابق مقررات ملی ساختمان ایران و آیین نامه لرزه ای ۲۸۰۰در نرم افزار ایتبس طراحی و سپس پتانسیل ایجاد خرابی پیش رونده ناشی از سناریوی حذف ستون ها ی مختلفقاب دو بعدی مهاربندی کناری در دو حالت مهاربند معمولی و کمانش تاب در نرم افزار اوپنسیس با استفاده از تحلیلدینامیکی غیر خطی تاریخچه زمانی در مدت ۱۰ ثانیه مورد بررسی قرار گرفته است. نتا یج حاکی از آن است که سازهبا مهاربند کمانش تاب نسبت به مهاربند معمولی عملکرد بهتری در مقابل خرابی پیش رونده دارد .

خرابی پیش رونده، مهاربندی کمانش تاب، حذف ستون، تحلیل دینامیکی، رفتار غیرخطی