محمدرضا اشراقی - کارشناس ارشد گروه مهندسی مکانیک دانشکده فنی دانشگاه تهران
ناصر سلطانی - دانشیار گروه مهندسی مکانیک دانشکده فنی دانشگاه تهران

با توجه به فرآیند ساخت مواد مرکب احتمال وجود ترک های درون لایه ای و بین لایه ای بسیار زیادمی باشد و کاربردهای استراتژیک مواد مرکب در صنایع. علی الخصوص هوا فضا لزوم تحلیل و بررسی انواع ترکهایدرون لایه ای و بین لایه ای در مواد مرکب را ایجاب می کند. در این مقاله سعی شده است انتگرال J در حالتهایمختلف ترک با شرایط بار گذاری متفاوت محاسبه شود و برای ترکهای صفحه ای درون لایه ای با توجه به نسبت(E(۱)/E(۲ انتگرال J محاسبه شده و برای ترکهای بین لایه ای در فضای سه بعدی با توجه به ثابت بودن خواصموادی هر لایه تاثیر زاوبه لایه چینی در چیدمانهای متفاوت در شرایط بارگذاری مختلف بررسی شده وبحرانی ترین زاویه در لایه چینی ها بدست آمده است.

انتگرال J، ترک درون لایه ای، ترک لبه ای بین لایه ای، ترک میانی بین لایه ای