محمد فرشچی - دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
امیرحسین مدرس - بخش طراحی سیستم مرکز تحقیقات مهندسی جهاد سازندگی

براساس حل دقیق عددی لایه مرزی روی صفحه تقارن و در نواحی اطراف آن روی یک جسم متقارن، مسیرهای جدایش جریان روی بدنه تحت زوایای مختلف حمله تحلیل و بررسی گشته اند. نتایج حاصل از این محاسبات طی آزمایشاتی که صورت گرفته تایید شده است. با تحلیلخایی که در این مقاله ارائه گردیده به فیزیک پدیده جدایش لایه مرزی بر روی اجسام سه بعدی پی می بریم. بررسی و مقایسه تئوری های موجود در زینه جدایش جریان در سه بعد، نشان می دهد که غالبا این تئوری ها معیارهای کاربردی در تعیین چگونگی و محل بروز جدایش نخواهند بود. از میان تئوری های ارائه شده، توصیف Maske۱۱ از پدیده جدایش تا حدودی با نتایج حاصل از محاسبات و آزمایشات مطابقت دارد. جهت تدوین معیاری کاربردی و مهندسی در تعیین محل بروز جدایش لایه مرزی روی بدنه در زوایای مختلف حمله پیش بینی می شود بتوان از پارامتر "هلیسیته" بطور موثر استفاده کرد.