فیروز بختیاری نژاد - استادیار دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
شهرام آزادی - دانشجوی دوره دکتری دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

در این مقاله از آخرین اطلاعات موجود در زمینه تغییر زمانبندی سوپاپ های موتورهای احتراق داخلی بنزینی بهمنظور بهبود عملکرد این نوع موتورها استفاده شده و شبیه سازی ریاضی از تاثیر تغییر زمانبندی سوپاپها روی عملکردموتور صورت می گیرد. از این شبیه سازی می توان به منظور کنترل موتورهای بنزینی استفاده نمود. مهمترین عامل درزمانبندی سوپاپها، زمان بسته شدن سوپاپ ورودی می باشد. آزمایشات انجام گرفته با استفاده از مکانیزم تغییر زمانبندیسوپاپها (.V.V.T) نشان دهنده حساسیت عملکرد موتورهای بنزینی نسبت به این عامل می باشد. از این رو در این مقالهنیز به عنوان مهمترین پارامتر در نظر گرفته شده است.