CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

طراحی خودروی شخصی-بررسی های نخست

عنوان مقاله: طراحی خودروی شخصی-بررسی های نخست
شناسه ملی مقاله: ISME01_052
منتشر شده در اولین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران در سال 1371
مشخصات نویسندگان مقاله:

ایرج شادروان - عضوهیئت علمی دانشگاه صنعتی شریف

خلاصه مقاله:
مسئله تراکم عبورومرور درخیابانهای شهرهای کشورمان بخصوص تهران باتوجه به بافت تثبیت شده آ«ها و وسائط نقلیه موجود بسیاری مشکلات درزندگی مردم گردیده که چاره سازی تا حدممکن آن می تواند گام بزرگی دربهبود فعالیت رفاه و کارایی جامعه گردد حدممکن زمانی روشن خواهدشد که پژوهشی ژرف دربررسی مشکلات حاصله علل و عوارض آن گردد این گزارش بیانگر گامهای نخستین چنین پژوهشی است که سعی دروارسی هرچه بیشتر مسئله تراکم و کوششی دریافتن راه گریزی براین مهم بوده است دربخش نخست این گزارش صورت مسئله problem de۴ که همان تراکم خیابانها باشد و عوامل سازنده آن معرفی خواهد شد سپس به ترتیب باضرورت رفع مشکل وسائط نقلیه موجود میزان کارایی وناتوانی آنها وسایط نقلیه شخصی و تحرکشان ایمنی و امارتصادفات ارزیابی سه نوع وسیله نقلیه شخصی و ... بالاخره باویژگیهای دلخواه برای راه حل بهین نیازمان آشنا خواهیم شد درپایان پیشنهادبرنامه ریزیهای آینده و چگونگی شرایط تداوم پروژه مطرح خواهدگردید این مقاله فشرده ای ازگزارش این پژوهش می باشد

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1920351/