حمید میرزائی - استادیار دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

به منظور پائین نگه داشتن دمای پره های توربین روشهای مختلف خنک کاری موردمطالعه وبررسی قرارگرفته تااینکه دمای موادپره ها به مقدارقابل ملاحظه ای ازدمای گازهای سیال کمتر باشد هدف ازانجام این پروژه مروری برسیرتاریخی این پدیده و ارائه آنالیز ریاضی مکانیسم احتمالی انتقال حرارت که بوسیله آن خنک کاری را میتوان پیش بینی کرد انالیز شامل حل معادلات صحیح ریاضی صورساده و تقریب آنالیز عددی صورت های حقیقی بوسیله کامپیوتر می باشد