سهیل رنجبر - دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ولایت، ایرانشهر، ایران

در این مقاله روشی به منظور توزیع اقتصادی و چندناحیه ای بار تعمیم یافته و توزیع بهینه توان نواحی چندگانه برحسب هزینه های بهره برداری پیشنهاد می شود. برای این منظور، مفهوم توزیع اقتصادی ناحیه ای بار با در نظر گرفتن مسائل زیست محیطی، به توزیع اقتصادی/ محیطی چندناحیه ای تعمیم می یابد. از مزایای روش پیشنهادی توزیع چندناحیه ای بار، توزیع توان بین نواحی مختلف با به حداقل رساندن هزینه های بهره برداری و انتشار آلاینده ها به صورت همزمان است. در این زمینه، ابتدا مسئله توزیع چندناحیه ای بار به مدل سازی می شود و سپس با استفاده از الگوریتم بهینه سازی پیشرفته چندهدفه انبوه ذرات، مسئله پیاده سازی و بر روی راه حل های پاریتو بهینه می شود. در طول فرایند بهینه سازی، محدودیت های انتقال خطوط ارتباطی به عنوان مجموعه ای از قیود با هدف افزایش امنیت سیستم در نظر گرفته می شوند. علاوه بر این، ذخیره چرخان نواحی برای افزایش قابلیت اطمینان سیستم در نظر گرفته شده، به نحوی که الگوی اشتراک ذخیره واحدهای هر ناحیه با هدف برآوردن تقاضای ذخیره چرخان مطلوب اطمینان حاصل می شود. در نتایج شبیه سازی، هزینه های سوخت و انتشار طرح پیشنهادی به کمک ناحیه میانی بر حالت نواحی جداگانه برتری دارد و می توان از اتصال نواحی چندگانه به منظور دست یابی به هزینه های سوخت و انتشار، پایین تر و تامین تقاضای بار نواحی مختلف بهره گرفت. همچنین با اعمال روش پیشنهادی توزیع اقتصادی چندناحیه ای بار، نواحی قادر به تامین ذخایر مورد نیاز خودشان هستند. در این زمینه، به ازای مقادیر منفی اشتراک ذخیره چرخان و در صورت نیاز، ذخیره می تواند از یک ناحیه به ناحیه دیگر فرستاده شود. ارزیابی طرح پیشنهادی بر روی یک شبکه آزمایشی ۶۸ باسه چهارناحیه ای اجرا شده و نتایج نشان دهنده تاثیر فرایند بهینه سازی روش پیشنهادی بر کاهش مسائل زیست محیطی در شرایط مختلف بهره برداری از سیستم قدرت است.

توزیع اقتصادی بار, آلایندگی زیست محیطی, ذخیره چرخان, بهینه سازی چند هدفه ازدحام ذرات