محمدسجاد ربیعی زاده - دانشجوی دکتری مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه شهید چمران اهواز
مهدی یگانه - دانشیارمهندسی موادومتالورژی دانشگاه شهید چمران اهواز
میثم سعادت بخش - دانشجوی دکتری مهندسی موادومتالورژی دانشگاه شهید چمران اهواز
زینب حاجی زاده - دانشجوی دکتری مهندسی موادومتالورژی دانشگاه شهید چمران اهواز

خوردگی حفره ای به دلیل ویژگی موضعی و مکانیزم اتوکاتالیستی یکی از تهدیدهای اصلی برای عملکرد فنی قطعات صنعتی است. بررسی و ارزیابی خوردگی حفره ای را میتوان با راهنمای استاندارد ASTM G۶۱ مشخص کرد برای ارزیابی و کمی سازی اثرات خوردگی حفره ای روشهای متنوعی وجود دارد. در این پژوهش روشهای الکتروشیمی نظیر پلاریزاسیون پتانسیو دینامیک سیکلی (CPDP) مقاومت پلاریزاسیون خطی (LPR)، طیف سنجی امپدانس الکتروشیمیایی (EIS)، طیف سنجی امپدانس الکتروشیمیایی دینامیکی (DEIS) آزمون نویز الکتروشیمیایی (EN) و میکروسکوپ الکتروشیمیایی روبشی (SECM) مورد بررسی قرار گرفته است

خوردگی حفره ای GDEIS EIS CPDP