علی قربانی - استادیار،گروه مهندسی عمران،دانشگاه پیام نو رصندوق پستی ۳۶۹۷ - ۱۹۳۹۵ ، تهران،ایرا ن
محمدامین علیمرادی - دانشجوی ارشد مدیریت ساخت دانشگاه پیام نور البر ز

رشد بی رویه جمعیت و توسعه لجام گسیخته شهرها، پس از انقلاب صنعتی ،که در نتیجه ،منجر به افزایش آلودگی محیط زیست،کمبود منابع، مشکلات حمل و نقل و ترافیک شهری و غیره شد، اندیشمندان طراحی، مدیریت، و برنامه ریزی شهری را بر آنداشت که به دنبال راه حلی برای برون رفت از این معضل باشند. در این میان توسعه پایدار به عنوان رویکردی همه جانبه پاسخگوینیازها و خواسته ها ی متخصص ین امر به نظر رسید، چرا که دارای ابعادی اقتصادی،زیست محیطی، و اجتماعی- فرهنگی، و اهدافیهمچون ارتقای کیفیت زندگی،حفظ منابع ،کنترل آلودگی های زیست محیطی و ... بود.برای دستیابی به اهداف توسعه پایدار و باتکیه به ابعاد آن،استفاده از رو ش های قدیمی دیگر پاسخگو نبود. از سویی دیگر پیشرفت روز افزون فناوری سبب ایجاد تغییراتیدر زتدگی جوامع شهری شده بود که به دنبال هماهنگ ی با این تغییرات، استفاده از فناوری های نوین همسو با توسعه پایدار،درتمامی علوم و زمینه ها پیشنهاد شد.در این میان علوم شهرسازی،طراحی شهری و معماری نیز از این قاعده مستثنی نمی باشند در اینمقاله به معر فی فناوری ها ی نوین کاربردی در زمینه تونل سازی در حوزه توسعه شهر ی پرداخته شده است و همچنین نقش اینفناوری ها در بهبود مدیریت حمل و نقل شهری، و استفاده از مصالح ن وین ساخت و ساز در احداث انواع تونل مورد بررسی قرارگرفته است.یکی از مسائلی که نیاز اساسی به استفاده از فناور ی های ن وین در زمینه توسعه شهری دارد، مقوله حمل و نقل است. با توجه بهافزایش روز افزون جمعیت، نیاز به جابجایی درون شهری افزایش می بابد از این رو کنترل ترا فیک و استفاده از وسائل حمل و نقلعمومی و مناسب ضروری به نظر می رسد.در این راستا می توان از فناوری های نوین در این زمینه بهره گرفت.استفاده از قطارهایالکتریکی و احداث تونلهای مترو جهت تسریع جابجایی در کوتاه ترین فاصله ممکن با کمترین زمان که باعث کاهش آلودگی هواو ترا فیک و تصادفات شده و از طرفی از نظر اقتصادی نیز مقرون به صرفه خواهد بود .