غلامرضا محمدزاده - دانش آموخته کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران-مهندسی آب ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مراغه
سیدجمیل قادری - عضو هئیت علمی گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد مهاباد
رسول دانشفراز - عضو هئیت علمی گروه عمران دانشگاه مراغه

یکی از پدیده های که هر ساله در نقاط مختلف جهان اتفاق می افتد و باعث قطع حمل و نقل ریلی و جاده ای می گردد فرسایش اطراف پایه هایپل می باشد و به همین منظور در این بررسی سعی گردیده به تاثیر شکل پایه ها که یکی از عوامل اصلی موثر برعمق آبشستگی است پرداخته شودو با در نظر گرفتن سیلابهای با دوره بازگشت های مختلف ۲،۵،۱۰،۲۰،۵۰،۱۰۰،۵۰۰ ساله و شکل پایه ها در چهار حالت (Squre nose ، Round nose ، Sharp nose ، Group of Cylinders) به بحث در مورد تاثیر شکل پا یه ها با دماغه تیزتر (آیرودینامیک) می پردازد و عمق فرسایشهر یک را بدست آورده و بهترین مقطع معرفی خواهد شد. نرم افزار مورد استفاده در این تحقیق نرم افزار HEC-RAS می باشد و با در نظر گرفتنپارامتر های از قبیل اندازه مصالح بستر ، زاویه برخورد جریان با پایه ها، سرعت جریان، شیب بستر و زبری بستر و... عمق در هر یک از شکل های بیانشده به دست می آید.

پایه پل،فرسایش، زبری بستر ، شکل پایه