عبدالله کریمی - کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری
سعید سهیلی - استادیار، گروه مکانیک، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
سید اسماعیل حسینی - کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه امام حسین(ع)
سعید ضامن - کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد

سطح ارتعاشات یک سیستم مکانیکی یکی از پارامترهای اصلی و موثر بر کیفیت کلی و دوام سیستم است. بالا بودن ارتعاشات علاوه بر کاهش آسایش افراد میتواند منجر به بروز خرابی های اساسی در سیستم گردد. در این مقاله نتایجی از اندازه گیری سطح ارتعاشات سیستم رانش یک شناور در شرایط دریانوردی ارائه شده است. از آنجا که سطح ارتعاشات در سیستم مورد نظر بالاتر از نمونه های مشابه بوده است؛ نتایج ارتعاش سنجی تحلیل و اقدامات اصلاحی انجام شد. با بررسی های انجام شده روی اسناد کنترلی مشخص شد که هیچ قطعه معیوبی در سیستم وجود ندارد و علت اصلی افزایش ارتعاشات در این سیستم رانش، افزایش لقی نشیمن یاتاقان در نتیجه ی در نظر گرفته نشدن دمای هوا در زمان تولید، دمای کاری سیستم و اختلاف جنس اجزا می باشد. موارد مطرح شده منجر به تغییر تولرانسهای تولید قطعات سیستم گردید

ارتعاشات، سیستم رانش، واترجت، پایش وضعیت