الیاس زعفرانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل ونقل ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
رضا امین - کارشناس ارشد مهندسی عمران- حمل و نقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، تهران,، ایران
علی خدایی - استاد تمام و عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

در طول چهارهزار سال گذشته، تاریخ حمل ونقل از چارپایان و قایق های پارویی آغاز شد و با اختراع چرخ و موتور بخار تحول یافت. حمل ونقل هوایی با امکان انتقال سریع بر فاصله های طولانی، مزایا و چالش های خود را دارد. مقدار بار حمل ونقل هوایی در ایران نسبت به حمل ونقل کلی کم بوده و نیاز به کاهش هزینه ها و افزایش نوآوری ها دارد. حمل ونقل هوایی برای جابجایی کالاهای ارزشمند یا حساس به زمان در تجارت جهانی نقش مهمی ایفا می کند. وضعیت حمل ونقل هوایی بار در ایران شامل سه بخش اصلی مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا، روند حجم جابجا شده در داخلی و بین المللی در ده سال اخیر بازگو شده و در نتیجه، اطلاعات مربوط به عملکرد و سهم شرکت های هواپیمایی در این زمینه بحث شده است. همچنین، نقش فرودگاه ها (شهرها) در حمل ونقل هوایی بار مورد بررسی قرار گرفته و اطلاعات مرتبط با حجم بار ورودی و خروجی از فرودگاه ها نمایان شده اند. در نهایت، مقایسه بین حمل ونقل هوایی بار داخلی و بین المللی انجام شده و تحلیلی از عملکرد شرکت های هواپیمایی در این دو حوزه ارائه شده است. برای توسعه حمل ونقل هوایی بار در ایران و افزایش کارایی این صنعت، راهکارهایی ازجمله جذب سرمایه گذارهای داخلی و خارجی، توسعه توافق نامه های آسمان آزاد با دیگر کشورها، بهره گیری از موقعیت جغرافیایی ویژه ایران برای ایجاد کریدورهای جنوب به شمال و غرب به شرق در منطقه، کاهش هزینه های حمل ونقل باری با واگذاری بخش حمل ونقل فرودگاه ها به شرکت های هواپیمایی پیشنهاد شده است.

حمل ونقل هوایی بار, شرکت های هواپیمایی , حمل ونقل هوایی اقتصادی, صنعت حمل ونقل هوایی ایران, توسعه حمل ونقل هوایی