مهدی نکیسا - دانشجوی دکتری گروه مهندسی مکانیک،واحد دشتستان، دانشگاه آزاداسلامی،بوشهر،ایران
محسن مهدوی عادلی - گروه مهندسی مکانیک،واحد بوشهر،دانشگاه آزاد اسلامی،بوشهر،ایران
حسین اسماعیلی - گروه مهندسی مکانیک ،واحد سوسنگرد،دانشگاه آزاد اسلامی،خوزستان،ایران
مهدی مرزبان - گروه مهندسی شیمی،واحد بوشهر،دانشگاه آزاد اسلامی،بوشهر،ایران

در این تحقیق رفتار هیدرولیکی حرارتی جریان سیال در مبادله کن حرارتی پوسته لوله با بافل های جدید حفره دار قطاعی به صورت عددی بررسی می شود. با مقایسه ی پارامتره ای ارزیابی مانند انتقال حرارت، افت فشار، نسبت انتقال حرارت به فشار، و ضریب ارزیابی عملکرد (EEC) نقش بافل های ارائه شده با ساختار پایه مقایسه می شود، بر اساس نتایج به دست آمده، بافل قطاعی حفر هدار نسبت به بافل قطاعی ساده ۱۹/۷۶ درصد افت فشار را کاهش می دهد. وجود حفره ها باعث ایجا د یک مسیر جدید جریان در طول دسته لوله ها می شود. در یک ارزیابی جامع تر با مقایسه ضر یب ارزیابی عملکرد ساختارهای حفره دار بافل قطاعی افزایش ۱۱/۱۷ درصد نسبت به ساختاره ای پایه ارائه دادند. این ایده با تغییر الگوی جریان از زیگزاگی به زیگزاگ -طولی توزیع جر یان در سمت پوسته را یکنواخت تر می کند. در واقع این مدل جریان باعث کاهش نواحی مستعد رسوب (نواحی مرده) و هزینه های نگهداری و بهبود عملکرد سیستم میگردد. با این وجود، ساختار جدید حفره دار می تواند جایگزین بافل های قطاعی مرسوم برای صرفه جویی در انرژی در مدت زمان طولانی باشد.

مبادله کن حرارتی پوسته لوله، افت فشار، انتقال حرارت، بافل قطاعی، ، بافل های حفره دار