مهناز کشاورز - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت، اقتصاد، حسابدار
نگار جلیلیان - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت، اقتصاد، حسابدار
غلامرضا بردبار - استادیار،دانشکده مدیریت، اقتصاد، حسابداری، دانشگاه یزد

بررسی آمار حوادث و سوانح ریلی گذشته نشان میدهد که طیف وسیعی از خطرات و مخاطرات صنعت ریلی کشور را تهدید میکند. هرچند که به صفر رساندن آمار تصادفات و سوانح پیش رو غیر ممکن است اما مطلوب است تا در راستای کاهش این خطرات و به حداقل رساندن فراوانی آنها اقدامات مناسبی صورت گیرد. از آنجا که عامل خطای انسانی یکی از مهمترین علل بروز حوادث و سوانح در صنعت ریلی میباشد، لذا بررسی، شناخت و تحلیل این عوامل همراه با ارائه راهکارهای مناسب در جهت کاهش و یا رفع آنها نقش بسزایی در کاهش حوادث و سوانح به همراه خواهد داشت. در این مقاله با نظرخواهی از خبرگان و کارشناسان اداره کل راه آهن استان یزد عوامل موثر بر خطای انسانی در چهار بعد؛ پیش شرط هایی برای اقدامات اپراتور، اقدامات اپراتور،عوامل نظارتی و تاثیرات سازمانی طبقه بندی شده است و برای هر یک از این ابعاد نیز زیر مجموعه هایی شناسایی شده است و در نهایت به رتبه بندی این عوامل با روشهای تصمیم گیری چند معیاره ویکور (VIKOR) پردخته شده است. نتایج به دست آمده از تحقیق حاضر حاکی از آن است که تاثیرات سازمانی مهمترین عامل تاثیر گذار بر خطای انسانی می باشدو بعد از آن عوامل پیش شرطهایی برای اقدامات اپراتور، عوامل نظارتی و اقدامات اپراتور قرار میگیرد.

سوانح ریلی، خطای انسانی،روشهای تصمیم گیری چند معیاره ویکور